JRの車両情報
883系電車
運用会社: JR九州
最高速度: 130km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT/GTOサイリスタ)
全長: 20,500mm 全幅: 2,850mm 車高: 3,580mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 1995年4月20日〜（運用中）

L特急 ソニック 5号（JR九州 883系電車）
883系／グリーン車指定席(先頭車かぶりつき)
小倉駅(8:55) 〜 別府駅(10:10)
2001年8月12日(日)

L特急 ソニック 2号（JR九州 883系電車）
883系／1号車1A／グリーン車指定席
小倉駅(8:10) 〜 博多駅(8:56)
2001年8月14日(火)

特急 ソニック 23号（JR九州 883系電車）
サハ883-104／4号車8D／普通車自由席
小倉駅(13:08) 〜 別府駅(14:27)
2011年3月8日(火)

883系電車使用の列車情報

特急 ソニック
博多〜小倉〜別府〜大分
JR九州

JRの車両情報
885系電車
運用会社: JR九州
最高速度: 130km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,500mm 全幅: 2,910mm 車高: 3,825mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 2000年3月11日〜（運用中）

L特急 ソニック 32号（JR九州 885系電車）
885系／1号車3A／グリーン車指定席
大分駅(14:15) 〜 別府駅(14:22)
2001年8月13日(月)

L特急 かもめ 36号（JR九州 885系電車）
885系／1号車3A／グリーン車指定席
長崎駅(17:30) 〜 博多駅(19:18)
2001年8月14日(火)

特急 ソニック 41号（JR九州 885系電車）
クモハ885-10／6号車12B／普通車自由席
博多駅(17:00) 〜 小倉駅(17:41)
2011年3月9日(水)

885系電車使用の列車情報

特急 ソニック
博多〜小倉〜別府〜大分
JR九州

特急 かもめ
博多〜佐賀〜長崎
JR九州

→ページトップに戻る →交通情報のメインページに戻る