国鉄/JRの車両情報
781系電車
運用会社:
国鉄
JR北海道
最高速度: 120km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz (架空電車線方式)
制御方式: サイリスタ位相制御
全長: 20,750mm 全幅: 2,946mm 車高: 3,620mm 軌間: 1,067mm
車内設備: uシート車 普通車
運用期間: 1979年3月19日〜2007年10月28日【運用終了】
国鉄/JRの車両情報
781系電車
運用会社:
国鉄
JR北海道
最高速度: 120km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz (架空電車線方式)
制御方式: サイリスタ位相制御
全長: 20,750mm 全幅: 2,946mm 車高: 3,620mm 軌間: 1,067mm
車内設備: uシート車 普通車
運用期間: 1979年3月19日〜2007年10月28日【運用終了】
JRの車両情報
783系電車
運用会社:
JR九州
最高速度: 130km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz (架空電車線方式)
制御方式: サイリスタ連続位相制御・他励界磁による弱め界磁
全長: 20,500mm 全幅: 2,944mm 車高: 3,670mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 1988年3月13日〜（運用中）
L特急 みどり 23号（JR九州 783系電車）
783系／7号車3C／グリーン車指定席
鳥栖駅(18:45) 〜 佐世保駅(20:15)
2001年8月12日(火)
L特急 みどり 30号（JR九州 783系電車）
783系／7号車2A／グリーン車指定席
佐世保駅(21:00) 〜 佐賀駅(22:06)
2001年8月12日(火)
L特急 かもめ 48号（JR九州 783系電車）
783系／1号車2A／グリーン車指定席
佐賀駅(23:03) 〜 博多駅(23:37)
2001年8月12日(火)
特急 ひゅうが 1号（JR九州 783系電車）
783系／1号車1C／グリーン車指定席
宮崎駅(9:29) 〜 宮崎空港駅(9:38)
2001年8月13日(月)
L特急 にちりん 6号（JR九州 783系電車）
783系／1号車1B／グリーン車指定席
宮崎空港駅(10:16) 〜 大分駅(13:28)
2001年8月13日(月)
特急 ドリームにちりん（JR九州 783系電車）
783系／普通車自由席
博多駅(22:50) 〜 大分駅(1:34)
2001年8月13日(月) 〜 2001年8月14日(火)
特急 ドリームにちりん（JR九州 783系電車）
783系／1号車3B／グリーン車指定席
大分駅(4:00) 〜 小倉駅(5:33)
2001年8月14日(火)
特急 きらめき 1号（JR九州 783系電車）
783系／7号車1C／グリーン車指定席
門司港駅(7:35) 〜 小倉駅(7:47)
2001年8月14日(火)
L特急 ハウステンボス 5号（JR九州 783系電車）
783系／7号車1C／グリーン車指定席
博多駅(9:22) 〜 ハウステンボス駅(10:52)
2001年8月14日(火)
特急 きらめき 10号（JR九州 783系電車）
クモハ783-8／普通車自由席
博多駅(23:40) 〜 門司港駅(0:55)
2003年2月10日(月) 〜 2003年2月11日(日)
特急 ドリームにちりん（JR九州 783系電車）
クモハ783-13／5号車17D／普通車指定席
南宮崎駅(23:43) 〜 博多駅(6:20)
2011年3月8日(火) 〜 2011年3月9日(水)
特急 にちりんシーガイア 7号（JR九州 783系電車）
クモハ783-3／5号車17A／普通車自由席
博多駅(7:31) 〜 小倉駅(8:30)
2018年12月8日(土)
特急 にちりんシーガイア 7号（JR九州 783系電車）
クロハ782-3／1号車1C／グリーン車指定席
小倉駅(8:33) 〜 宮崎空港駅(13:18)
2018年12月8日(土)
JRの車両情報
785系電車
運用会社:
JR北海道
最高速度: 130km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT/GTOサイリスタ)
全長: 20,800mm 全幅: 2,954mm 車高: 3,970mm 軌間: 1,067mm
車内設備: uシート車 普通車
運用期間: 1990年9月1日〜2017年3月3日【運用終了】
快速 エアポート 152号（JR北海道 785系電車）
モハ784-502／4号車8A／普通車指定席(uシート)
札幌駅(15:25) 〜 新千歳空港駅(16:01)
2004年9月28日(火)
L特急 スーパーカムイ 40号（JR北海道 785系電車）
モハ784-504／4号車2D／普通車指定席
旭川駅(17:55) 〜 札幌駅(19:20)
2014年2月22日(土)
JRの車両情報
787系電車
運用会社:
JR九州
最高速度: 130km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz (架空電車線方式)
制御方式: サイリスタ位相制御・弱め界磁制御
全長: 20,600mm 全幅: 2,915mm 車高: 4,090mm 軌間: 1,067mm
車内設備: DXグリーン車 グリーン車 普通車 ビュフェ車
運用期間: 1992年7月15日〜（運用中）
L特急 有明 48号（JR九州 787系電車）
787系／1号車2A／グリーン車指定席
熊本駅(17:40) 〜 鳥栖駅(18:43)
2001年8月12日(日)
特急 ドリームつばめ（JR九州 787系電車）
787系／1号車2A／グリーン車指定席
博多駅(0:06) 〜 西鹿児島駅(5:54)
2001年8月13日(月)
L特急 つばめ 23号（JR九州 787系電車）
モハ787-15／普通車自由席
八代駅(19:43) 〜 西鹿児島駅(21:56)
2003年2月9日(日)
L特急 つばめ 28号（JR九州 787系電車）
モハ787-24／普通車自由席
西鹿児島駅(19:25) 〜 博多駅(23:24)
2003年2月10日(月)
L特急 リレーつばめ 12号（JR九州 787系電車）
サハ787-204／4号車4D／普通車指定席
新八代駅(14:31) 〜 大牟田駅(15:20)
2004年5月18日(火)
L特急 リレーつばめ 51号（JR九州 787系電車）
サハ787-106／普通車指定席
熊本駅(14:31) 〜 新八代駅(15:20)
2005年3月7日(月)
特急 リレーつばめ 1号（JR九州 787系電車）
サハ787-3／5号車9A／普通車自由席
鳥栖駅(7:26) 〜 新八代駅(9:21)
2011年3月9日(水)
特急 にちりんシーガイア 24号（JR九州 787系電車）
クモロ787-2／1号車1A／DXグリーン車指定席
延岡駅(18:44) 〜 小倉駅(22:31)
2018年12月8日(土)
JRの車両情報
789系電車
運用会社:
JR北海道
最高速度: 140km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,800mm 全幅: 2,812mm 車高: 3,382mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 uシート車 普通車
運用期間: 2002年12月1日〜（運用中）
L特急 スーパーカムイ 15号（JR北海道 789系電車）
モハ789-1003／2号車16A／普通車自由席
札幌駅(11:00) 〜 旭川駅(12:20)
2010年5月11日(火)
特急 スーパー白鳥 15号（JR北海道 789系電車）
モハ788-105／2号車3D／普通車自由席
青森駅(12:07) 〜 蟹田駅(12:34)
2012年1月8日(日)
特急 スーパー白鳥 11号（JR北海道 789系電車）
モハ789-204／普通車自由席
木古内駅(11:45) 〜 函館駅(12:24)
2014年2月23日(日)
特急 スーパー白鳥 5号（JR北海道 789系電車）
クロハ789-102／1号車8A／グリーン車指定席
新青森駅(11:33) 〜 函館駅(13:43)
2016年3月7日(月)
特急 ライラック 13号（JR北海道 789系電車）
モハ789-103／2号車6A／普通車指定席
札幌駅(11:00) 〜 旭川駅(12:25)
2017年12月23日(土)
特急 ライラック 34号（JR北海道 789系電車）
クロハ789-103／1号車6A／グリーン車指定席
旭川駅(16:30) 〜 札幌駅(17:57)
2017年12月24日(日)
