JRの車両情報
681系電車
運用会社: JR西日本 北越急行
最高速度: 160km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: サイリスタ位相制御コンバータ・VVVFインバータ制御 (GTOサイリスタ)
全長: 20,600mm 全幅: 2,915mm 車高: 3,550mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 1992年12月26日〜（運用中）

特急 サンダーバード 1号（JR西日本 681系電車）
モハ681-205／9号車10D／普通車指定席
大阪駅(7:12) 〜 福井駅(8:58)
2004年11月29日(月)

特急 サンダーバード 19号（JR西日本 681系電車）
サハ680-5／5号車11A／普通車自由席
金沢駅(14:24) 〜 富山駅(14:59)
2004年11月29日(月)

特急 サンダーバード 44号（JR西日本 681系電車）
クモハ681-502／6号車16D／普通車自由席
高岡駅(17:25) 〜 金沢駅(17:50)
2004年11月29日(月)

特急 サンダーバード 49号（JR西日本 681系電車）
クモハ681-503／6号車7D／普通車自由席
金沢駅(23:25) 〜 富山駅(23:59)
2004年11月29日(月)

特急 はくたか 10号（北越急行 681系電車）
サハ681-2201／4号車6A／普通車指定席
越後湯沢駅(12:39) 〜 直江津駅(13:32)
2011年10月23日(日)

681系電車使用の列車情報

特急 サンダーバード
大阪〜金沢〜和倉温泉／富山
JR西日本

特急 能登かがり火
金沢〜和倉温泉
JR西日本 IRいしかわ鉄道

特急 はくたか
福井／和倉温泉〜金沢〜直江津〜越後湯沢
JR東日本 JR西日本 北越急行

JRの車両情報
683系電車
運用会社: JR西日本 北越急行
最高速度: 160km/h
電気方式: 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,670mm 全幅: 2,915mm 車高: 3,490mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 2001年3月3日〜（運用中）

特急 サンダーバード 40号（JR西日本 683系電車）
モハ683-1004／3号車10D／普通車指定席
富山駅(16:08) 〜 大阪駅(19:32)
2004年2月3日(火)

L特急 しらさぎ 44号（JR西日本 683系電車）
クハ682-2703／6号車2A／普通車自由席
富山駅(15:51) 〜 高岡駅(16:02)
2004年11月29日(月)

特急 サンダーバード 43号（JR西日本 683系電車）
クモハ683-1503／6号車2D／普通車自由席
金沢駅(21:20) 〜 高岡駅(21:43)
2004年11月29日(月)

特急 サンダーバード 14号（JR西日本 683系電車）
クモハ683-1501／6号車15D／普通車自由席
富山駅(8:17) 〜 高岡駅(8:28)
2004年11月30日(火)

L特急 しらさぎ 3号（JR西日本 683系電車）
クハ682-2703／6号車11D／普通車自由席
金沢駅(11:52) 〜 七尾駅(12:40)
2004年11月30日(火)

特急 サンダーバード 36号（JR西日本 683系電車）
クハ682-503／7号車14D／普通車自由席
和倉温泉駅(14:51) 〜 金沢駅(16:00)
2004年11月30日(火)

L特急 しらさぎ 16号（JR西日本 683系電車）
クロ682-2004／1号車10C／グリーン車指定席
金沢駅(18:53) 〜 米原駅(20:53)
2015年1月1日(火)

特急 サンダーバード 41号（JR西日本 683系電車）
モハ682-4301／8号車13D／普通車指定席
新大阪駅(18:46) 〜 京都駅(19:12)
2019年1月1日(火)

683系電車使用の列車情報

特急 サンダーバード
大阪〜金沢〜和倉温泉／富山
JR西日本

特急 しらさぎ
名古屋〜米原〜金沢〜和倉温泉／富山
JR東海 JR西日本

特急 能登かがり火
金沢〜和倉温泉
JR西日本 IRいしかわ鉄道

特急 はくたか
福井／和倉温泉〜金沢〜直江津〜越後湯沢
JR東日本 JR西日本 北越急行

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