JRの車両情報
5000系電車
運用会社:
JR四国
最高速度: 130km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,000mm 全幅: 2,950mm 車高: 4,070mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 2003年10月1日〜（運用中）
JRの車両情報
5000系電車
運用会社:
JR四国
最高速度: 130km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,000mm 全幅: 2,950mm 車高: 4,070mm 軌間: 1,067mm
車内設備: グリーン車 普通車
運用期間: 2003年10月1日〜（運用中）
JRの車両情報
6000系電車
運用会社:
JR四国
最高速度: 110km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (GTOサイリスタ)
全長: 20,000mm 全幅: 2,966mm 車高: 3,640mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1996年4月26日〜（運用中）
JRの車両情報
7000系電車
運用会社:
JR四国
最高速度: 110km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT/GTOサイリスタ)
全長: 20,800mm 全幅: 2,800mm 車高: 3,570mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1990年11月21日〜（運用中）
JRの車両情報
7200系電車
運用会社:
JR四国
最高速度: 110km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,000mm 全幅: 2,832mm 車高: 3,935mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 2016年6月13日〜（運用中）
