国鉄/JRの車両情報
413系電車
運用会社: 国鉄 JR西日本
最高速度: 110km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz / 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,950mm 車高: 4,088mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1986年〜（運用中）

413系電車の写真

JR西日本 413系

国鉄/JRの車両情報
415系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本 JR西日本 JR九州
最高速度: 100km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz / 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,950mm 車高: 3,670mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1971年〜（運用中）

快速（JR東日本 415系電車）
クハ411-309
上野駅(12:50) 〜 取手駅(13:06)
2001年12月17日(月)

普通（JR九州 415系電車）
クハ411-105
門司駅(9:18) 〜 下関駅(9:24)
2003年3月31日(月)

普通（JR西日本 415系電車）
415系
津幡駅(18:13) 〜 金沢駅(18:26)
2004年11月29日(月)

415系電車の写真

JR東日本 415系

JR西日本 415系

JR九州 415系

国鉄/JRの車両情報
417系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本
最高速度: 100km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz / 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,900mm 車高: 3,654mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1978年〜2007年7月1日を【運用終了】

国鉄/JRの車両情報
419系電車
運用会社: 国鉄 JR西日本
最高速度: 100km/h
電気方式: 交流20,000V 50Hz / 交流20,000V 60Hz / 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,500mm 全幅: 2,950mm 車高: 4,235mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1985年3月〜2011年3月12日【運用終了】

普通（JR西日本 419系電車）
クハ419-2
直江津駅(10:50) 〜 糸魚川駅(11:26)
2004年2月3日(火)

普通（JR西日本 419系電車）
モハ418-13
糸魚川駅(14:10) 〜 富山駅(15:21)
2004年2月3日(火)

普通（JR西日本 419系電車）
モハ418-14
金沢駅(17:57) 〜 津幡駅(18:09)
2004年11月29日(月)

419系電車の写真

JR西日本 419系

419系電車の車内。

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