JRの車両情報
311系電車
運用会社:
JR東海
最高速度: 120km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 直並列組合せ抵抗制御・界磁添加励磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,966mm 車高: 3,970mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1989年7月9日〜（運用中）
JRの車両情報
311系電車
運用会社:
JR東海
最高速度: 120km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 直並列組合せ抵抗制御・界磁添加励磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,966mm 車高: 3,970mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1989年7月9日〜（運用中）
JRの車両情報
313系電車
運用会社:
JR東海
最高速度: 130km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 20,000mm 全幅: 2,978mm 車高: 4,020mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1999年5月6日〜（運用中）
快速（JR東海 313系電車）
クモハ313-7
米原駅(9:03) 〜 名古屋駅(9:38)
2003年8月11日(月)
新快速（JR東海 313系電車）
クモハ313-9
名古屋駅(9:50) 〜 豊橋駅(10:39)
2003年8月11日(月)
新快速（JR東海 313系電車）
クハ312-10
浜松駅(16:43) 〜 豊橋駅(17:16)
2003年8月12日(火)
新快速（JR東海 313系電車）
クハ312-316
豊橋駅(17:20) 〜 岐阜駅(15:30)
2003年8月12日(火)
普通（JR東海 313系電車）
クハ312-3014
亀山駅(16:43) 〜 南四日市駅(17:07)
2003年8月19日(火)
普通（JR東海 313系電車）
クモハ313-3026
南四日市駅(17:14) 〜 亀山駅(17:35)
2003年8月19日(火)
セントラルライナー 3号（JR東海 313系電車）
クモハ313-8503／6号車／普通車(先頭立席／4号車3D指定済)
名古屋駅(10:15) 〜 中津川駅(11:32)
2008年7月28日(月)
セントラルライナー 3号（JR東海 313系電車）
クモハ313-8502／6号車／普通車(先頭立席／2号車2D指定済)
名古屋駅(10:15) 〜 中津川駅(11:21)
2010年8月3日(火)
JRの車両情報
315系電車
運用会社:
JR東海
最高速度: 130km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (MOS-FET)
全長: 20,000mm 全幅: 2,978mm 車高: 4,020mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 2022年3月5日〜（運用中）
