国鉄/JRの車両情報
101系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本 JR西日本
最高速度: 100km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,832mm 車高: 3,935mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1957年12月〜2003年11月28日【運用終了】

国鉄/JRの車両情報
103系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本 JR東海 JR西日本 JR九州
最高速度: 100km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,870mm 車高: 3,935mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1963年12月28日〜（運用中）

快速 安芸路ライナー（JR西日本 103系電車）
クハ103-98
広駅(16:48) 〜 広島駅(17:22)
2001年10月15日(月)

普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-176
大阪駅(19:42) 〜 ユニバーサルシティ駅(19:53)
2002年10月15日(火)

普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-830
ユニバーサルシティ駅(20:25) 〜 桜島駅(20:27)
2002年10月15日(火)

普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-251
桜島駅(20:37) 〜 大阪駅(20:50)
2002年10月15日(火)

普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-254
兵庫駅(19:00) 〜 和田岬駅(19:03)
2003年9月9日(火)

普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-254
和田岬駅(19:08) 〜 兵庫駅(19:12)
2003年9月9日(火)

103系電車使用の列車情報

快速 安芸路ライナー
広〜広島
JR西日本

103系電車の写真

JR西日本 103系

JR西日本 103系

JR西日本 103系

JR九州 103系1500番台

国鉄/JRの車両情報
105系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本 JR西日本
最高速度: 100km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御（永久直列）・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,832mm 車高: 3,935mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1981年〜（運用中）

普通（JR西日本 105系電車）
クハ104-19
三原駅(15:34) 〜 広駅(16:46)
2001年10月15日(月)

普通（JR西日本 105系電車）
クハ104-28
茶屋町駅(12:28) 〜 宇野駅(12:52)
2002年10月15日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クモハ105-7
宇野駅(13:58) 〜 茶屋町駅(14:22)
2002年10月15日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クモハ105-9
宇部駅(6:12) 〜 宇部新川駅(6:22)
2003年2月11日(日)

普通（JR西日本 105系電車）
クハ104-8
茶屋町駅(13:28) 〜 宇野駅(13:52)
2003年9月9日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クモハ105-5
宇野駅(13:58) 〜 茶屋町駅(14:22)
2003年9月9日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クハ105-102
広島駅(12:27) 〜 可部駅(13:00)
2003年11月18日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クモハ105-530
可部駅(17:45) 〜 広島駅(18:21)
2003年11月18日(火)

普通（JR西日本 105系電車）
クモハ105-10
宇部駅(10:16) 〜 新山口駅(11:15)
2004年8月10日(火)

105系電車の写真

JR西日本 105系

JR西日本 105系

国鉄/JRの車両情報
107系電車
運用会社: 国鉄 JR東日本
最高速度: 100km/h
電気方式: 直流1,500V (架空電車線方式)
制御方式: 抵抗制御（永久直列）・弱め界磁制御
全長: 20,000mm 全幅: 2,800mm 車高: 4,070mm 軌間: 1,067mm
車内設備: 普通車
運用期間: 1988年6月1日〜2017年10月【運用終了】

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