JRの列車情報
寝台特急 サンライズ瀬戸/サンライズ出雲
運行区間: 東京〜岡山〜高松(瀬戸)/東京〜岡山〜出雲市(出雲)
運行会社:
JR東日本
JR東海
JR西日本
JR四国
最高速度: 130km/h
使用車両:
285系電車
車内設備: A寝台車 B寝台車 普通車 展望車
運行期間: 1998年7月10日〜(運行中)
※不定期で松山駅発着、または琴平駅着の延長運転、京都駅発着運転あり。
車内設備
A寝台車(1人用個室: シングルデラックス)
B寝台車(2人用個室: サンライズツイン シングルツイン / 1人用個室: シングルツイン シングル ソロ)
普通車(簡易寝台: ノビノビ座席)※全席指定席
展望車(ミニラウンジ シャワー室)
寝台特急 サンライズ出雲(JR東海 285系電車)
モハネ285-3202/5号車6A/普通車指定席 ※ノビノビ下段
三ノ宮駅(0:13) 〜 東京駅(7:08)
2010年5月17日(月)
寝台特急 サンライズ瀬戸(JR西日本 285系電車)
モハネ285-202/12号車5B/普通車指定席 ※ノビノビ下段
三ノ宮駅(0:13) 〜 東京駅(7:08)
2011年8月24日(水)
寝台特急 サンライズ出雲(JR西日本 285系電車)
モハネ285/5号車3B/普通車指定席 ※ノビノビ下段
三ノ宮駅(0:13) 〜 東京駅(7:08)
2012年7月17日(火)
寝台特急 サンライズ出雲(JR東海 285系電車)
モハネ285-3001/3号車11番/B寝台車/個室 ※ソロ下段
三ノ宮駅(0:13) 〜 東京駅(7:08)
2012年11月9日(金)
寝台特急 サンライズ瀬戸(JR西日本 285系電車)
モハネ285-203/12号車11番/B寝台車/個室 ※シングル平屋
三ノ宮駅(0:13) 〜 東京駅(7:08)
2017年2月5日(日)
寝台特急 サンライズ瀬戸(JR西日本 285系電車)
モハネ285-1/3号車12番/B寝台車/個室 ※ソロ上段
東京駅(22:00) 〜 高松駅(7:08)
2018年2月9日(金) 〜 2018年2月10日(土)
寝台特急 サンライズ出雲(JR西日本 285系電車)
サロハネ285-2/4号車24番/A寝台車/個室 ※シングルDX
出雲市駅(18:51) 〜 東京駅(7:10)
2018年2月10日(土) 〜 2018年2月11日(日)
寝台特急 サンライズ出雲(JR東海 285系電車)
サハネ285-3203/2号車8番/B寝台車/個室 ※シングル1階
大阪駅(0:34) 〜 東京駅(7:11)
2019年3月11日(月)
寝台特急 サンライズ出雲(JR西日本 285系電車)
クハネ285-3/7号車29番/B寝台車/個室 ※シングル2階
三ノ宮駅(0:23) 〜 東京駅(7:08)
2023年12月11日(月)
A寝台車(個室: シングルデラックス)
B寝台車(個室: サンライズツイン)
B寝台車(個室: シングルツイン)
B寝台車(個室: シングル/上段)
B寝台車(個室: シングル/下段)
B寝台車(個室: シングル/平屋)
B寝台車(個室: ソロ/上段)
B寝台車(個室: ソロ/下段)
展望車(ミニサロン)
普通車(簡易寝台: ノビノビ座席/上段)
普通車(簡易寝台: ノビノビ座席/下段)
285系電車
国鉄/JRの列車情報
寝台急行 銀河
運行区間: 東京〜大阪
運行会社:
国鉄
JR東日本
JR東海
JR西日本
最高速度: 100km/h
使用車両:
EF65形電気機関車
24系客車
車内設備: A寝台車 B寝台車
運行期間: 1949年9月15日〜2008年3月14日【運行終了】
車内設備
A寝台車(開放式: 2段寝台)
B寝台車(開放式: 2段寝台)
寝台急行 銀河(JR西日本 24系客車)
オハネ24-63/7号車12番上段/B寝台車
東京駅(23:00) 〜 大阪駅(7:18)
2005年8月12日(金) 〜 2005年8月13日(土)
国鉄/JRの列車情報
急行 だいせん
運行区間: 大阪〜豊岡〜倉吉〜米子 (倉吉〜米子間は快速扱い)
運行会社:
国鉄
JR西日本
最高速度: 95km/h
使用車両:
キハ65系気動車
車内設備: 普通車
運行期間: 1968年10月1日〜2004年10月16日【運行終了】
急行 だいせん(JR西日本 キハ65系気動車)
キハ65-701/1号車1D/普通車指定席
豊岡駅(2:30) 〜 米子駅(5:42)
2004年8月16日(月)
米子行きの1号車は展望車。
大阪駅から倉吉駅までは急行列車。
倉吉駅から米子駅までは快速列車。
展望席からの前面風景。
急行だいせんのサボ。
急行だいせんは2両編成。
JRの列車情報
快速 ムーンライト九州/ムーンライト山陽
運行区間: 京都〜新大阪〜博多(九州)/京都〜新大阪〜下関(山陽)
運行会社:
JR西日本
JR九州
最高速度: 110km/h
使用車両:
EF65形電気機関車
EF66形電気機関車
EF81形電気機関車
ED76形電気機関車
使用車両:
14系客車
車内設備: 普通車 展望車
運行期間: 1988年12月〜2009年1月4日【運行終了】
※快速 ムーンライト山陽の京都駅〜岡山駅間は快速 ムーンライト松山・高知を併結。
快速 ムーンライト九州(JR西日本 14系客車)
スハフ14/6号車6A/普通車指定席
博多駅(21:16) 〜 神戸駅(5:57)
2001年8月14日(火) 〜 2001年8月15日(水)
快速 ムーンライト山陽(JR西日本 14系客車)
オハフ15-202/1号車9D/普通車指定席
大阪駅(0:15) 〜 広島駅(5:29)
2001年8月20日(月)
快速 ムーンライト山陽(JR西日本 14系客車)
スハフ14-202/3号車3B/普通車指定席
神戸駅(0:42) 〜 下関駅(8:57)
2003年3月31日(月)
快速 ムーンライト九州(JR西日本 14系客車)
スハフ14-203/1号車/普通車(最後尾立席/指定席確保)
神戸駅(5:58) 〜 大阪駅(6:25)
2004年8月1日(月)
快速 ムーンライト山陽(JR西日本 14系客車)
オハフ14-202/1号車/展望車(普通車指定席確保)
三ノ宮駅(0:39) 〜 下関駅(9:06)
2004年8月10日(火)
快速 ムーンライト九州(JR西日本 14系客車)
スハフ14-204/普通車指定席
神戸駅(5:58) 〜 大阪駅(6:25)
2006年8月8日(火)