Yukinet-Express [Powered by 月刊吉田新聞] 台湾高速鐵路(台湾高鐵)の取材記録です。
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Taiwan High Speed Rail
月刊吉田新聞が調査した基礎情報

会社名   :台湾高速鐵路公司
略称等   :台湾高鐵
本社所在地 :台湾 台北
主要駅   :南港 台北 桃園 台中 台南 左営
軌間    :1,435mm
電化方式  :交流25,000V 60Hz
使用車両  :700T形電車
主要列車種別:直達 直達快 半直達 区間 各站停車

ウェブサイト:http://www.thsrc.com.tw
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台中駅に停車中の700T形型電車
2016年9月9日(金) 撮影

台湾高速鐵路の路線情報
台湾高速鉄道線
運行区間: 南港〜台北〜桃園〜台中〜台南〜左営
路線距離: 348.5km
軌間  : 1,435mm
電化区間: 交流25,000V 60Hz
最高速度: 300km/h
路線開業: 2007年1月5日(板橋〜左営)
所要時間: 南港〜左営 1時間45分/直達

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台湾高速鐵路の列車情報
直達車/直達快車/各站停車/区間車
運行区間: 南港〜台北〜台中〜台南〜左営(最高速度: 300km/h)
使用車両: 700T型電車
車内設備: 商務車(横2/2列配置) ※全車指定席
車内設備: 普通車(横2/3列配置) ※一部指定席

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Today's picture 203号 直達快車(台湾高鐵 700T形電車)
105-06/6号車6E/商務車指定席
台北駅(6:30) 〜 台中駅(7:18)
2009年9月9日(金)

Today's picture 1514号 区間車(台湾高鐵 700T形電車)
112-04/4号車4E/普通車指定席
台中駅(8:04) 〜 桃園駅(8:49)
2009年9月9日(金)



台湾高速鐵路の車両情報
700T形電車
運用会社: 台湾高速鐵路
運用路線: 台湾高速鉄道線
最高速度: 300km/h
電気方式: 交流25,000V 60Hz (架空電車線方式)
制御方式: VVVFインバータ制御 (IGBT)
全長: 26,750mm(先頭) 24,500mm(中間) 全幅: 3,380mm 車高: 3,650mm 軌間: 1,435mm
車内設備: 商務車 普通車
運用期間: 2007年1月5日〜(運用中)

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