月刊吉田新聞 2003年 10月号（第6号）
2003年10月1日(水) 発行
T-1グランプリ参戦記録【北近畿方面】
2003年10月6日(月)
普通（JR西日本 451系電車）
クハ451-30
敦賀駅(13:16) 〜 米原駅(14:07)
2003年10月6日(月)
特急タンゴディスカバリーとすれ違います。
敦賀駅では交直流電車に乗換。
敦賀駅は線路によって交流と直流に分かれます。
綾部駅の駅弁、かにずし。
車内で駅弁をいただく。旅情を誘いますね。
125系電車の車内です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 福知山線
走破区間: 尼崎〜宝塚〜三田〜篠山口〜谷川〜福知山
走破距離: 106.5km
走破日時: 2003年10月6日(月)
福知山線
尼崎〜宝塚〜三田〜篠山口〜谷川〜福知山
路線距離：106.5km 路線記号：G
所要時間：尼崎〜福知山 2時間00分/快速
快速（JR西日本 113系電車）
クハ111-818
大阪駅(6:47) 〜 福知山駅(8:59)
2003年10月6日(月)
起点の尼崎駅です。
福知山線カラーの113系電車で走破するのです。
終点の福知山駅です。電線が邪魔…
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 舞鶴線
走破区間: 綾部〜西舞鶴〜東舞鶴
走破距離: 26.4km
走破日時: 2003年10月6日(月)
舞鶴線
綾部〜西舞鶴〜東舞鶴
路線距離：26.4km 路線記号：L
所要時間：綾部〜東舞鶴 30分/普通
普通（JR西日本 125系電車）
クモハ115-6536
綾部駅(9:40) 〜 東舞鶴駅(10:12)
2003年10月6日(月)
起点の綾部駅です。
小浜線カラーの113系電車とすれ違うのです。
終点の東舞鶴駅です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 小浜線
走破区間: 敦賀〜小浜〜東舞鶴
走破距離: 84.3km
走破日時: 2003年10月6日(月)
小浜線
敦賀〜小浜〜東舞鶴
路線距離：84.3km
所要時間：敦賀〜東舞鶴 1時間30分/普通
普通（JR西日本 125系電車）
クモハ125-1
東舞鶴駅(10:51) 〜 敦賀駅(12:43)
2003年10月6日(月)
起点の敦賀駅です。
東舞鶴駅では電車が縦列停車。乗り換えが楽！
終点の東舞鶴駅です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 奈良線
走破区間: 木津〜宇治〜京都
走破距離: 34.7km
走破日時: 2003年10月6日(月)
奈良線
木津〜宇治〜京都
路線距離：34.7km 路線記号：D
所要時間：木津〜京都 35分/快速
みやこ路快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-12
京都駅(15:20) 〜 木津駅(15:54)
2003年10月6日(月)
起点の木津駅は交通の要所です。
奈良線は221系電車に他に103系電車も運行中。
終点の京都駅も交通の要所です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 片町線
走破区間: 木津〜松井山手〜放出〜京橋
走破距離: 44.8km
走破日時: 2003年10月6日(月)
片町線
木津〜松井山手〜京橋
路線距離：44.8km 路線記号：H
所要時間：木津〜京橋 1時間00分/快速
快速（JR西日本 207系電車）
クハ207-1006
木津駅(16:01) 〜 京田辺駅(16:17)
2003年10月6日(月)
快速（JR西日本 207系電車）
クハ207-1069
京田辺駅(16:19) 〜 京橋駅(16:52)
2003年10月6日(月)
起点の木津駅は交通の要所です。
片町線は207系快速で走破です。
終点の京橋駅も交通の要所です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 福知山線
走破区間: 尼崎〜宝塚〜三田〜篠山口〜谷川〜福知山
走破距離: 106.5km
走破日時: 2003年10月6日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 舞鶴線
走破区間: 綾部〜西舞鶴〜東舞鶴
走破距離: 26.4km
走破日時: 2003年10月6日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 小浜線
走破区間: 敦賀〜小浜〜東舞鶴
走破距離: 84.3km
走破日時: 2003年10月6日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 奈良線
走破区間: 木津〜宇治〜京都
走破距離: 34.7km
走破日時: 2003年10月6日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 片町線
走破区間: 木津〜松井山手〜放出〜京橋
走破距離: 44.8km
走破日時: 2003年10月6日(月)
快速（JR西日本 113系電車）
クハ111-818
大阪駅(6:47) 〜 福知山駅(8:59)
2003年10月6日(月)
普通（JR西日本 115系電車）
クモハ115-6538
福知山駅(9:03) 〜 綾部駅(9:14)
2003年10月6日(月)
普通（JR西日本 125系電車）
クモハ115-6536
綾部駅(9:40) 〜 東舞鶴駅(10:12)
2003年10月6日(月)
普通（JR西日本 125系電車）
クモハ125-1
東舞鶴駅(10:51) 〜 敦賀駅(12:43)
2003年10月6日(月)
普通（JR西日本 451系電車）
クハ451-30
敦賀駅(13:16) 〜 米原駅(14:07)
2003年10月6日(月)
みやこ路快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-12
京都駅(15:20) 〜 木津駅(15:54)
2003年10月6日(月)
快速（JR西日本 207系電車）
クハ207-1006
木津駅(16:01) 〜 京田辺駅(16:17)
2003年10月6日(月)
快速（JR西日本 207系電車）
クハ207-1069
京田辺駅(16:19) 〜 京橋駅(16:52)
2003年10月6日(月)
T-1グランプリ参戦記録【丹波と泉州方面】
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 113系電車）
クモハ113-3811
和田山駅(10:25) 〜 福知山駅(10:59)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 113系電車）
クモハ113-3813
福知山駅(11:14) 〜 谷川駅(12:00)
2003年10月7日(火)
米原駅の駅弁、松茸めし。
松茸の香りが食欲をそそります。
福知山駅から113系改造車に再び乗車。
和歌山駅の駅弁？、柿の葉寿司。
色とりどりなのです。
和田山駅から113系改造車に乗車。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 播但線
走破区間: 姫路〜寺前〜和田山
走破距離: 65.7
走破日時: 2003年10月7日(火)
播但線
姫路〜寺前〜和田山
路線距離：65.7km 路線記号：J
所要時間：姫路〜和田山 1時間40分/普通
普通（JR西日本 103系電車）
クモハ103-3503
姫路駅(8:44) 〜 寺前駅(9:24)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ41-2005
寺前駅(9:28) 〜 和田山駅(10:12)
2003年10月7日(火)
起点の姫路駅。
先頭車化改造の気動車。
終点の和田山駅。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 加古川線
走破区間: 加古川〜西脇市〜谷川
走破距離: 48.5km
走破日時: 2003年10月7日(火)
加古川線
加古川〜西脇市〜谷川
路線距離：48.5km 路線記号：I
所要時間：加古川〜谷川 1時間25分/普通
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ40-2090
谷川駅(12:02) 〜 西脇市駅(12:32)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ40-2078
西脇市駅(12:42) 〜 加古川駅(13:37)
2003年10月7日(火)
起点の加古川駅。
姫新線カラーの気動車も走行しています。
谷川駅の写真は撮り忘れの為、別日に撮影。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 阪和線
走破区間: 天王寺〜鳳〜日根野〜和歌山
走破距離: 61.3km
走破日時: 2003年10月7日(火)
阪和線
天王寺〜鳳〜日根野〜和歌山
路線距離：61.3km 路線記号：R
所要時間：天王寺〜和歌山 1時間00分/快速
快速（JR西日本 221系電車）
クハ220-10
天王寺駅(15:04) 〜 鳳駅(15:18)
2003年10月7日(火)
関空快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-3
鳳駅(15:51) 〜 関西空港駅(16:18)
2003年10月7日(火)
紀州路快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-5
日根野駅(16:49) 〜 和歌山駅(17:14)
2003年10月7日(火)
紀州路快速（JR西日本 223系電車）
クモハ223-5
和歌山駅(17:39) 〜 大阪駅(19:01)
2003年10月7日(火)
起点の天王寺駅。
天王寺駅の地平ホームで出発を待つ。
終点の和歌山駅です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 阪和線［支線：羽衣線］
走破区間: 鳳〜東羽衣
走破距離: 1.7km
走破日時: 2003年10月7日(火)
阪和線［支線：羽衣線］
鳳〜東羽衣
路線距離：1.7km
所要時間：鳳〜東羽衣 3分/普通
普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-26
鳳駅(15:30) 〜 東羽衣駅(15:33)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 103系電車）
クモハ103-23
東羽衣駅(15:37) 〜 鳳駅(15:40)
2003年10月7日(火)
起点の鳳駅です。
羽衣線は103系の3両編成で運行。
終点の東羽衣駅にはすぐ到着です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 関西空港線
走破区間: 日根野〜りんくうタウン〜関西空港
走破距離: 11.1km
走破日時: 2003年10月7日(火)
関西空港線
日根野〜りんくうタウン〜関西空港
路線距離：11.1km 路線記号：S
所要時間：日根野〜関西空港 10分/普通
関空快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-3
鳳駅(15:51) 〜 関西空港駅(16:18)
2003年10月7日(火)
関空快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-3
関西空港駅(16:32) 〜 日根野駅(16:42)
2003年10月7日(火)
起点の日根野駅です。
関空快速は223系電車が充当されているのです。
終点の関西空港駅です。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 播但線
走破区間: 姫路〜寺前〜和田山
走破距離: 65.7
走破日時: 2003年10月7日(火)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 加古川線
走破区間: 加古川〜西脇市〜谷川
走破距離: 48.5km
走破日時: 2003年10月7日(火)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 阪和線
走破区間: 天王寺〜鳳〜日根野〜和歌山
走破距離: 61.3km
走破日時: 2003年10月7日(火)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 阪和線［支線：羽衣線］
走破区間: 鳳〜東羽衣
走破距離: 1.7km
走破日時: 2003年10月7日(火)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 関西空港線
走破区間: 日根野〜りんくうタウン〜関西空港
走破距離: 11.1km
走破日時: 2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 103系電車）
クモハ103-3503
姫路駅(8:44) 〜 寺前駅(9:24)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ41-2005
寺前駅(9:28) 〜 和田山駅(10:12)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 113系電車）
クモハ113-3811
和田山駅(10:25) 〜 福知山駅(10:59)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 113系電車）
クモハ113-3813
福知山駅(11:14) 〜 谷川駅(12:00)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ40-2090
谷川駅(12:02) 〜 西脇市駅(12:32)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 キハ40系気動車）
キハ40-2078
西脇市駅(12:42) 〜 加古川駅(13:37)
2003年10月7日(火)
新快速（JR西日本 223系電車）
クモハ223-2046
加古川駅(13:42) 〜 大阪駅(14:29)
2003年10月7日(火)
快速（JR西日本 221系電車）
クハ220-10
天王寺駅(15:04) 〜 鳳駅(15:18)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 103系電車）
クハ103-26
鳳駅(15:30) 〜 東羽衣駅(15:33)
2003年10月7日(火)
普通（JR西日本 103系電車）
クモハ103-23
東羽衣駅(15:37) 〜 鳳駅(15:40)
2003年10月7日(火)
関空快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-3
鳳駅(15:51) 〜 関西空港駅(16:18)
2003年10月7日(火)
関空快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-3
関西空港駅(16:32) 〜 日根野駅(16:42)
2003年10月7日(火)
紀州路快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-5
日根野駅(16:49) 〜 和歌山駅(17:14)
2003年10月7日(火)
紀州路快速（JR西日本 223系電車）
クモハ223-5
和歌山駅(17:39) 〜 大阪駅(19:01)
2003年10月7日(火)
T-1グランプリ参戦記録【関西圏の総まとめ】
2003年10月13日(月)
快速（JR西日本 113系電車）
クハ111-5561
新大阪駅(6:29) 〜 和歌山駅(8:50)
2003年10月13日(月)
梅田貨物線
吹田貨物〜新大阪〜西九条
路線距離：12.6km
所要時間：新大阪〜西九条 8分/特急
新大阪駅発、梅田貨物線経由紀伊田辺行き。
前面展望を堪能するのです。
大和路快速にも乗るのです。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 東海道本線
走破区間: 米原〜大津〜京都〜大阪〜神戸
走破距離: 143.6km
走破日時: 2003年10月13日(月)
東海道本線
米原〜大津〜京都〜大阪〜神戸
路線距離：143.6km 路線記号：A
所要時間：米原〜神戸 3時間00分/普通 1時間50分/新快速
新快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-2038
米原駅(16:28) 〜 大阪駅(17:44)
2003年10月13日(月)
新快速（JR西日本 223系電車）
モハ223-2002
大阪駅(18:30) 〜 新大阪駅(18:34)
2003年10月13日(月)
新快速（JR西日本 223系電車）
サハ223-2014
新大阪駅(18:55) 〜 神戸駅(19:24)
2003年10月13日(月)
途中駅の米原駅にて。
大阪駅に新型車両(マリンライナー)がやって来てた。
終点の神戸駅。東海道本線(JR西日本管轄)走破です！
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 和歌山線
走破区間: 王寺〜高田〜五条〜橋本〜和歌山
走破距離: 87.5km
走破日時: 2003年10月13日(月)
和歌山線
王寺〜高田〜五条〜橋本〜和歌山
路線距離：87.5km 路線記号：T
所要時間：王寺〜和歌山 2時間20分/普通
普通（JR西日本 105系電車）
クハ104-502
和歌山駅(9:05) 〜 五条駅(10:28)
2003年10月13日(月)
普通（JR西日本 105系電車）
クハ105-6
五条駅(10:34) 〜 高田駅(11:07)
2003年10月13日(月)
区間快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-42
王寺駅(12:25) 〜 高田駅(12:42)
2003年10月13日(月)
区間快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-42
高田駅(12:48) 〜 天王寺駅(13:28)
2003年10月13日(月)
和歌山線の起点である奈良県にある王寺駅。
王寺駅に和歌山色の117系が休憩中。
和歌山線の終点である和歌山県にある和歌山駅。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 桜井線
走破区間: 奈良〜桜井〜高田
走破距離: 29.4km
走破日時: 2003年10月13日(月)
桜井線
奈良〜桜井〜高田
路線距離：29.4km 路線記号：U
所要時間：奈良〜高田 45分/普通
普通（JR西日本 105系電車）
クハ105-6
高田駅(11:08) 〜 奈良駅(11:52)
2003年10月13日(月)
地平駅時代の起点、奈良駅。
和歌山線直通列車は高田駅で進行方向が変わります。
和歌山線との接続駅、高田駅。
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 東海道本線
走破区間: 米原〜大津〜京都〜大阪〜神戸
走破距離: 143.6km
走破日時: 2003年10月13日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 和歌山線
走破区間: 王寺〜高田〜五条〜橋本〜和歌山
走破距離: 87.5km
走破日時: 2003年10月13日(月)
T-1 Grand Prix 乗車記録 / 桜井線
走破区間: 奈良〜桜井〜高田
走破距離: 29.4km
走破日時: 2003年10月13日(月)
快速（JR西日本 113系電車）
クハ111-5561
新大阪駅(6:29) 〜 和歌山駅(8:50)
2003年10月13日(月)
普通（JR西日本 105系電車）
クハ104-502
和歌山駅(9:05) 〜 五条駅(10:28)
2003年10月13日(月)
普通（JR西日本 105系電車）
クハ105-6
五条駅(10:34) 〜 高田駅(11:07)
2003年10月13日(月)
普通（JR西日本 105系電車）
クハ105-6
高田駅(11:08) 〜 奈良駅(11:52)
2003年10月13日(月)
大和路快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-43
奈良駅(12:00) 〜 王寺駅(12:15)
2003年10月13日(月)
区間快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-42
王寺駅(12:25) 〜 高田駅(12:42)
2003年10月13日(月)
区間快速（JR西日本 221系電車）
クモハ221-42
高田駅(12:48) 〜 天王寺駅(13:28)
2003年10月13日(月)
新快速（JR西日本 223系電車）
クハ222-2038
米原駅(16:28) 〜 大阪駅(17:44)
2003年10月13日(月)
新快速（JR西日本 223系電車）
モハ223-2002
大阪駅(18:30) 〜 新大阪駅(18:34)
2003年10月13日(月)
新快速（JR西日本 223系電車）
サハ223-2014
新大阪駅(18:55) 〜 神戸駅(19:24)
2003年10月13日(月)
